Los radares fijos no son el único sistema que utiliza la Dirección General de Tráfico para vigilar las carreteras. La DGT también observa la circulación desde el aire mediante helicópteros equipados con sistemas de captación de imágenes y cinemómetros capaces de detectar determinadas conductas de riesgo a gran distancia.
Son los conocidos popularmente como helicópteros Pegasus de la DGT.
Y su función va mucho más allá de controlar quién supera el límite de velocidad. Uso del teléfono móvil, adelantamientos peligrosos, falta de distancia de seguridad, cinturón, maniobras antirreglamentarias o determinadas conducciones especialmente peligrosas pueden quedar registradas desde el aire.
En Aragón, además, esta vigilancia tiene una importancia especial: Zaragoza es una de las siete bases desde las que opera actualmente la Unidad de Medios Aéreos (UMA) de la DGT, junto con Madrid, Málaga, Santiago, Sevilla, Valencia y Valladolid.
Por eso conviene conocer qué pueden detectar los helicópteros Pegasus de la DGT, qué sanciones pueden derivarse de sus imágenes y cuántos puntos podrías perder.
¿Qué es realmente Pegasus?
Aunque normalmente hablamos de “helicóptero Pegasus”, técnicamente Pegasus no es el nombre del helicóptero.
Es el sistema de vigilancia instalado en determinadas aeronaves de la Unidad de Medios Aéreos de la DGT. Incluye cámaras y tecnología capaz de realizar el seguimiento de los vehículos y, cuando dispone del correspondiente cinemómetro, calcular su velocidad.
La UMA cumple en 2026 65 años de actividad y se aproxima a las 240.000 horas de vuelo acumuladas. Su finalidad no consiste únicamente en denunciar infracciones: también interviene en regulación del tráfico, operaciones especiales, emergencias y vigilancia de situaciones que puedan comprometer la seguridad vial.
La propia DGT resume su filosofía en dos conceptos: presencia y disuasión.
Es decir, conseguir que la existencia de vigilancia modifique comportamientos peligrosos antes incluso de que sea necesario sancionarlos.
¿Cómo puede Pegasus saber a qué velocidad circula un coche?
Uno de los usos más conocidos de los helicópteros Pegasus de la DGT es el control de velocidad.
El sistema utiliza diferentes elementos para determinar la posición del vehículo y realizar mediciones sucesivas. Pegasus puede efectuar varias mediciones y calcular posteriormente la velocidad media del vehículo observado.
Además, las cámaras permiten realizar una toma general para seguir al vehículo y otra más detallada para identificarlo correctamente.
Una de las grandes ventajas respecto a determinados controles terrestres es la perspectiva.
Desde el aire pueden observarse vehículos situados hasta aproximadamente un kilómetro de distancia, lo que permite analizar durante más tiempo su comportamiento en la carretera.
Y precisamente ahí está la principal diferencia: Pegasus no solamente puede medir velocidad.
Puede observar cómo conduce una persona.
Qué infracciones puede detectar un helicóptero Pegasus de la DGT
Desde el aire pueden apreciarse comportamientos que serían mucho más difíciles de controlar desde un radar convencional.
Entre las infracciones y conductas que la DGT ha confirmado que pueden ser observadas desde sus helicópteros se encuentran las siguientes.
1. Exceso de velocidad
Es probablemente su función más conocida.
Cuando el helicóptero dispone del sistema Pegasus con cinemómetro, puede controlar la velocidad de un vehículo y dejar registrada la infracción.
Las sanciones por exceso de velocidad dependen tanto del límite de la vía como de la velocidad registrada y pueden implicar desde una multa económica sin retirada de puntos hasta la pérdida de entre 2 y 6 puntos del permiso de conducir.
En los casos más extremos, la situación puede dejar incluso de ser una simple infracción administrativa.
El Código Penal establece que superar en más de 60 km/h el límite permitido en una vía urbana o en más de 80 km/h en una vía interurbana puede constituir un delito contra la seguridad vial.
2. Utilizar el teléfono móvil mientras conduces
Mirar el móvil pensando que nadie puede verlo es un error.
Las cámaras instaladas en los helicópteros permiten observar el interior de determinados vehículos y detectar distracciones como la utilización manual del teléfono móvil.
Actualmente, sujetar con la mano un dispositivo de telefonía móvil mientras se conduce supone la pérdida de 6 puntos del permiso.
Una única infracción puede reducir, por tanto, una parte muy importante del saldo de puntos de un conductor.
3. No llevar puesto el cinturón de seguridad
También puede observarse desde el aire si determinados ocupantes utilizan correctamente los sistemas de seguridad.
Cuando el infractor es el conductor, no utilizar el cinturón supone una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos.
La misma detracción de puntos se aplica al conductor cuando incumple las obligaciones relativas al casco o a determinados sistemas de retención infantil.
4. No respetar la distancia de seguridad
Otra conducta especialmente visible desde una perspectiva aérea es circular excesivamente cerca del vehículo precedente.
Los Pegasus se han utilizado específicamente para controlar este comportamiento.
No mantener la distancia de seguridad puede suponer la pérdida de 4 puntos, además de la correspondiente sanción económica.
Y no es una cuestión menor: una distancia insuficiente reduce drásticamente el margen disponible para reaccionar ante una frenada inesperada.
5. Adelantamientos peligrosos
Desde varios cientos de metros de altura resulta mucho más sencillo observar la trayectoria completa de una maniobra.
Eso permite detectar adelantamientos realizados en zonas prohibidas, invasiones peligrosas del sentido contrario o maniobras que ponen en riesgo a otros usuarios.
Los adelantamientos peligrosos o indebidos pueden implicar 4 puntos, mientras que determinados incumplimientos durante el adelantamiento a ciclistas pueden alcanzar los 6 puntos.
6. Maniobras temerarias y comportamientos anómalos
Los operadores de vigilancia aérea también prestan atención a aquellos vehículos cuyo comportamiento resulta especialmente llamativo.
Un coche que circula realizando zigzag, desplazamientos bruscos o maniobras incompatibles con una conducción normal puede despertar la atención del operador.
En situaciones de especial gravedad, la tripulación puede coordinarse con una patrulla de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para realizar el seguimiento del vehículo hasta que pueda ser interceptado en tierra.
Esto puede ocurrir, por ejemplo, ante conducción temeraria, circulación en sentido contrario o excesos de velocidad de especial gravedad.
¿Pegasus puede multarte sin que te pare la Guardia Civil?
Sí.
Una infracción detectada desde el aire no necesita necesariamente que una patrulla detenga inmediatamente al vehículo.
Cuando las cámaras registran una conducta sancionable, las imágenes pueden constituir la prueba utilizada posteriormente para tramitar la denuncia.
En el caso del sistema Pegasus, la DGT explica que, confirmada una infracción, las imágenes pueden remitirse telemáticamente al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas para iniciar su tramitación.
Esto significa que el conductor podría continuar su trayecto sin saber que su comportamiento ha quedado registrado.
En las conductas especialmente peligrosas, en cambio, la prioridad puede ser detener cuanto antes al vehículo y apartarlo de la circulación.
Zaragoza también tiene vigilancia aérea de la DGT
Este punto resulta especialmente relevante para los conductores aragoneses.
La Unidad de Medios Aéreos cuenta actualmente con siete patrullas distribuidas por España y una de sus bases está situada en Zaragoza.
Esto permite que los medios aéreos participen en la vigilancia de carreteras de nuestra zona y formen parte de operativos especiales.
De hecho, durante la operación especial del verano de 2026, la DGT ha seguido incluyendo entre sus medios de vigilancia los helicópteros equipados con Pegasus, junto con radares, drones y cámaras.
Por tanto, pensar que estos medios únicamente se concentran alrededor de Madrid o de grandes destinos turísticos es incorrecto.
Los drones también pueden sancionar
Los helicópteros no son el único elemento de vigilancia aérea de la DGT.
Actualmente la Unidad de Medios Aéreos también utiliza drones.
Pero existe una diferencia importante.
La DGT dispone de drones destinados exclusivamente a regulación y observación del tráfico y de otros destinados específicamente a vigilancia. Estos últimos incorporan cámaras certificadas y sí pueden utilizarse para sancionar determinadas infracciones.
Los drones tienen un radio de actuación y una autonomía mucho menores que los helicópteros, por lo que ambos sistemas cumplen funciones diferentes.
El resultado es una red de vigilancia cada vez más amplia formada por agentes, radares, cámaras, helicópteros y drones.
Helicópteros Pegasus de la DGT y pérdida de puntos
Muchas de las conductas que pueden quedar registradas desde el aire están precisamente entre las que mayor impacto pueden tener sobre el carnet.
| Infracción | Puntos que puedes perder |
|---|---|
| Sujetar el móvil con la mano | 6 puntos |
| No utilizar cinturón, casco o SRI correctamente | 4 puntos |
| No mantener la distancia de seguridad | 4 puntos |
| Adelantamiento peligroso o indebido | 4 puntos |
| Adelantamiento a ciclistas incumpliendo las condiciones de seguridad | 6 puntos |
| Exceso de velocidad | Hasta 6 puntos |
Las infracciones que implican pérdida de puntos pueden restar 2, 3, 4 o 6 puntos, dependiendo de su gravedad.
Esto explica por qué acumular varias sanciones en poco tiempo puede situar al conductor en una posición complicada.
Una infracción de móvil y otra relacionada con el cinturón, por ejemplo, podrían implicar una pérdida total de 10 puntos.
Por eso es recomendable consultar periódicamente el saldo del permiso, especialmente después de recibir una sanción. La DGT permite consultar tanto el saldo actual como el historial de puntos.
¿Has perdido puntos? No esperes a quedarte a cero
La vigilancia mediante helicópteros Pegasus de la DGT demuestra algo importante: muchas infracciones que pueden parecer difíciles de detectar pueden quedar perfectamente registradas.
Si una sanción ha reducido tu saldo, conviene conocer tus opciones antes de perder todos los puntos.
Cuando todavía conservas puntos en el permiso puedes realizar un curso de sensibilización y reeducación vial para recuperación parcial.
La regulación actual permite recuperar hasta 4 puntos, sin superar nunca el número de puntos perdidos.
Los cursos actuales, además, tienen una parte específica adaptada al perfil infractor del conductor, incluyendo perfiles como velocidad, alcohol y drogas, distracciones o conductas imprudentes.
Si ya has llegado a saldo cero y la DGT ha declarado la pérdida de vigencia, el procedimiento es diferente y será necesario realizar el correspondiente curso de recuperación del permiso, además de cumplir los restantes requisitos establecidos por Tráfico.
Cursos de recuperación de puntos en Zaragoza
En RecuperaPuntosZaragoza.es puedes consultar los cursos de recuperación de puntos en Zaragoza y conocer cuál corresponde a tu situación.
Tanto si has perdido puntos por velocidad como por móvil, cinturón, alcohol u otra infracción, actuar mientras todavía conservas saldo puede evitar llegar a la pérdida total del permiso.
Nuestro objetivo no es únicamente ayudarte a recuperar puntos, sino que el curso sirva para identificar las conductas que provocaron su pérdida y reducir la posibilidad de volver a cometerlas.
Consulta los próximos cursos de recuperación de puntos en Zaragoza y recupera tu saldo antes de llegar a cero.
Preguntas frecuentes sobre los helicópteros Pegasus de la DGT
¿Pegasus únicamente controla la velocidad?
No. Los helicópteros pueden detectar también utilización del teléfono móvil, falta de cinturón, distancia de seguridad insuficiente, adelantamientos peligrosos y otras maniobras antirreglamentarias.
¿A qué distancia puede vigilar un Pegasus?
Los sistemas de vigilancia aérea permiten observar vehículos situados aproximadamente a un kilómetro de distancia.
¿Puede multarme Pegasus sin que me detengan?
Sí. La infracción puede quedar registrada mediante imágenes y ser tramitada posteriormente sin necesidad de una detención inmediata en carretera.
¿Hay helicópteros de la DGT en Zaragoza?
Sí. Zaragoza es una de las siete bases actuales de la Unidad de Medios Aéreos de la DGT.
¿Puede Pegasus detectar que estoy utilizando el móvil?
Sí. La utilización manual del teléfono móvil es una de las conductas que los helicópteros de la DGT pueden observar desde el aire. Sujetarlo mientras conduces implica actualmente la pérdida de 6 puntos.
¿Cuántos puntos puedo recuperar con un curso?
Actualmente, un curso de recuperación parcial permite recuperar hasta 4 puntos, siempre sin superar el número de puntos que hayas perdido.
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